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場站位置：板橋市民生路、大漢橋頭交叉口
台北捷運環狀線路線說明
本局於82年整合臺北市與臺北縣對捷運環狀線路線方案之初步分析可行性研究成果，並獲交通部原則同意路線方案，即自捷運新店線大坪林站至捷運內湖線Ｂ２車站止，在此初步可行分析架構下，後續規劃建設...(詳全文) |
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捷運淡水－新店、捷運北投－南勢角、捷運南港-板橋-土城線
具台鐵高鐵及參捷運線功能
車站地址：臺北市中正區忠孝西路1段49號
1號電梯：B2層（板南線大廳中央偏北處）>B4層（淡水線2號月台南側） 2號電梯：B2層（板南線大廳中央處）>B3層（板南線月台...(詳全文) |
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一、開發原因
為形塑副都會中心定位，本區都市計畫主要計畫及細部計於90.12.17發布，並據以辦理市地重劃及區段徵收開發。
本地區位於二省道與思源路口，交通便利、區位良好，配合多項交通優勢，包括特二號道路預定於100年完工、台一高架快速道路於92年通車...(詳全文) |
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為開發縣政中心新社區需要及配合中央加速取得公共設施保留地政策，增進鄰近地區整體發展，健全土地利用，特於本地區擬定新縣政中心都市計畫，附帶以區段徵收方式開發，並奉准列入六年國建計畫中「台灣省實施區段徵收五年計畫」82年度優先辦理地區，屬台灣省辦理之重大地方建設之...(詳全文) |
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捷運東門站：金山南路與永康街間之信義路下方(交會站)
出入口B通風口X(捷3)：信義路二段及114巷交口東南側
出入口D(捷1)：信義路2段、信義路2段161巷口
新莊線路線說明：
捷運新莊線為中和線之延伸，在羅斯福路與和平東路口與新店線之古亭站相...(詳全文) |
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捷運徐匯中學站：蘆洲市中山一路與集賢路口
出入口：設有二座出入口，二座通風口
捷運名稱：蘆洲支線
主辦機關：臺北市政府
系統型式：高運量捷運系統
軌道型式：全線地下型式
捷運轉乘：在O8大橋國小站可與新莊線主線轉乘。
辦理情形：預定...(詳全文) |
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捷運新莊線輔大站週邊、塭仔圳地區都市更新規劃案
1.基地介於捷運新莊線輔大站及丹鳳站，包含新莊都市計畫、泰山都市計畫，其中部分為塭仔圳重劃區內，面積合計約133.1公頃。
2.新莊地區早期為北台灣各類大小工廠匯集的重要地區，近年隨著產業轉型與外移，以及政...(詳全文) |
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台南都會區鐵路地下化路段由中華路延伸至永康火車站，利用地下化同時，增設開元、六甲頂、鹽行車站，使台鐵在都會區內亦具備捷運之功能。原台南站及永康站之貨運業務轉移至新市車站或保安車站。
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東西向快速道路台62-萬理瑞濱線--七堵一交流道
東西向快速道路台62-萬理瑞濱線起自大武崙工業區內武崙國小東側基金公路，往東行經大武崙、大埔、八堵、暖暖、四腳亭、瑞芳至瑞濱接台二線，全長計18.76公里，共分為二十七標。共設置大埔、大華、暖暖及瑞芳等交流道...(詳全文) |
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自臺中生活圈2號線潭子鄉路段起，往東跨越臺3線及縱貫鐵路，再轉南銜接臺中生活圈4號線道路，並將4號線高架提昇為快速道路，往南經臺中市北屯區、東區及臺中縣太平、大里至大衛橋處，4號線平面道路繼續向西南延伸至臺63線中投公路；另大里聯絡道自4號線大衛橋附近往南延伸...(詳全文) |
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計畫內容 新闢蘆洲市南港子重劃區外毗鄰蘆洲國中八米都市計畫道路
效 益 改善交通動線並紓緩交通流量，提供居民行的便利。
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開發範圍：
北起縣道一○三兩側，觀音坑溪以南，南至五股坑溪，西以成泰路及新五路西側工業區為界，東臨東西向快速公路路權界，並以五股都市計畫線為界。
開發面積：51.7146公頃，包括私有土地44.8570公頃、公有土地6.8576公頃。
土...(詳全文) |
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本地區位於本市北投區、士林區交界處，擬辦區段徵收範圍為雙溪、基隆河以北，磺溪以西，福國路延伸段以南，承德路以東、文林北路以西所圍區域（其中中正高中、文林國小、洲美快速道路及本府工務局水利工程處經管之堤防用地不納入區段徵收範圍），開發面積約 90.04公頃，開發...(詳全文) |
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捷運臺北大學站：三峽鎮復興路、大勇路口
捷運轉乘：在頂埔站可與土城線轉乘
捷運名稱：三鶯線
規劃機關：臺北市政府
系統型式：中運量捷運系統
軌道型式：高架型式
捷運轉乘：在頂埔站可與土城線轉乘。
規劃路線
第一階段路線自捷運土城線延伸之頂埔站起...(詳全文) |
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場站位置：文山區木柵路二段
台北捷運環狀線路線說明
本局於82年整合臺北市與臺北縣對捷運環狀線路線方案之初步分析可行性研究成果，並獲交通部原則同意路線方案，即自捷運新店線大坪林站至捷運內湖線Ｂ２車站止，在此初步可行分析架構下，後續規劃建設工作，因環...(詳全文) |
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計畫範團
本計畫主要考量台南科學園區、台南市與路竹科學園區之帶狀路廊活動型態，藉由鐵路路線進行串聯，建立大台南都會區生活圈，建議北起台鐵新市站、南則至路竹站，全長為28.9公里，路線利用原台鐵路線其範圍涵蓋新市鄉、永康市、台南市、仁德鄉、路竹鄉等行政區域，所...(詳全文) |
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